Краткое введение
Â
ÐлектричеÑкий аÑинхронный двигатель Simo Ñерии JR предÑтавлÑет Ñобой трехфазный аÑинхронный двигатель Ñ Ñ„Ð°Ð·Ð½Ñ‹Ð¼ ротором и контактным кольцом, ÑоответÑтвующий требованиÑм Ñтандарта JB564-64. Ðта ÑÐµÑ€Ð¸Ñ Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾ÑитÑÑ Ðº типу защиты от капель, ее можно превратить в трубную вентилÑцию по желанию пользователÑ. Перед запуÑком Ñтого Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€ÐµÐ¾Ñтат должен быть включен в цепь ротора напрÑмую, и короткий пуÑк обмотки ротора не допуÑкаетÑÑ.
Â
ОÑновные техничеÑкие параметры
Â
Рамка: | #13~#15 |
МощноÑÑ‚ÑŒ: | 200~1050кВт |
ÐапрÑжение: | 3000V, 3300V, 4160V, 6000V, 6600V, 10000V, 11000V |
ЧаÑтота: | 50 Гц, 60 Гц |
КоличеÑтво полюÑов: | 4P, 6P, 8P, 10P, 12P |
СкороÑÑ‚ÑŒ | 1500 об/мин, 1000 об/мин, 750 об/мин, 600 об/мин, 500 об/мин |
Метод Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ | ИК01 |
Степень защиты | IP23 |
КлаÑÑ Ð¸Ð·Ð¾Ð»Ñции | F(155 градуÑов), H(180 градуÑов) |
Долг: | S1, S4, S5, S6, S9 |
Тип монтажа | B3/V1 |
Â
JR Мотор Введение
Â
ÐлектричеÑкий аÑинхронный двигатель Simo Ñерии JR предÑтавлÑет Ñобой трехфазный аÑинхронный двигатель Ñ Ñ„Ð°Ð·Ð½Ñ‹Ð¼ ротором и контактным кольцом, ÑоответÑтвующий требованиÑм Ñтандарта JB564-64. Он предназначен Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð»ÐµÑ‚Ð²Ð¾Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾Ñтей пользователей в аÑинхронных двигателÑÑ… Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÑ…Ñ„Ð°Ð·Ð½Ð¾Ð¹ обмоткой большой мощноÑти и низкого напрÑжениÑ. Ðта ÑÐµÑ€Ð¸Ñ Ð¾Ñ‚Ð½Ð¾ÑитÑÑ Ðº типу защиты от капель, ее можно превратить в трубную вентилÑцию по желанию пользователÑ. Перед запуÑком Ñтого Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€ÐµÐ¾Ñтат должен быть включен в цепь ротора напрÑмую, и короткий пуÑк обмотки ротора не допуÑкаетÑÑ.
Â
ПреимущеÑтва
Â
ÐлектричеÑкий аÑинхронный двигатель Simo JR обладает выдающимиÑÑ Ð¿Ñ€ÐµÐ¸Ð¼ÑƒÑ‰ÐµÑтвами: большой мощноÑтью, большой пуÑковой нагрузкой и может обеÑпечивать большой пуÑковой момент при небольшом пуÑковом токе. Также он может изменить ÑкороÑÑ‚ÑŒ, добавив цепь в ротор.
Ð’ результате неÑкольких деÑÑтилетий проверок Ñо Ñтороны клиентов и рынка в Китае и за его пределами двигатель Simo JR зарекомендовал ÑÐµÐ±Ñ ÐºÐ°Ðº надежный Ñлектродвигатель Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼Ñ‹ÑˆÐ»ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ иÑпользованиÑ.
Чтобы удовлетворить потребноÑти различных клиентов, двигатели могут быть уÑтановлены на ножках или вертикально, Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑом изолÑции H, Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñ‹Ð¼ концом вала, TH3, плато и в других ÑитуациÑÑ….
Â
УÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸Ñ ÑкÑплуатации
Â
Температура окружающей Ñреды ÑоÑтавлÑет -15Â Ð³Ñ€Ð°Ð´ÑƒÑ ~+40 градуÑ; Ð’Ñ‹Ñота над уровнем Ð¼Ð¾Ñ€Ñ ÐœÐµÐ½ÑŒÑˆÐµ или равна 1 км; и ÑреднемеÑÑÑ‡Ð½Ð°Ñ Ð²Ð»Ð°Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ воздуха меньше или равна 90% (при температуре 25 градуÑов).
Воздух чиÑтый, на рабочем меÑте нет киÑлот, щелочей, других агреÑÑивных газов, взрывоопаÑных газов и пыли.
ЕÑли температура воздуха вокруг Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¿Ñ€ÐµÐ²Ñ‹ÑˆÐ°ÐµÑ‚ вышеуказанные нормы или воздух загрÑзнен, Ñледует иÑпользовать канальную вентилÑцию. Ð’ Ñто Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñ‚ÐµÐ¼Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ‚ÑƒÑ€Ð° охлаждающего воздуха, поÑтупающего на оба конца двигателÑ, должна ÑоÑтавлÑÑ‚ÑŒ 0 градуÑов ~ +40 градуÑов, а давление воздуха внутри трубы и Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ð¾ быть выше, чем давление окружающей Ñреды. воздуха, а также при необходимоÑти Ñледует уÑтановить вентилÑторы и пылевые фильтры.
Â
Приложение
Â
ÐлектричеÑкий аÑинхронный двигатель Simo JR в оÑновном применÑетÑÑ Ð² таких ÑитуациÑÑ…, как необходимоÑÑ‚ÑŒ Ð¿Ñ€Ð¸Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² движение большой пуÑковой нагрузки, регулировка ÑкороÑти во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ñ‹, недоÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ раÑÐ¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð¾Ñти или двигатель Ñ ÐºÐ¾Ñ€Ð¾Ñ‚ÐºÐ¾Ð·Ð°Ð¼ÐºÐ½ÑƒÑ‚Ñ‹Ð¼ ротором не может быть запущен плавно. Он может приводить в движение различное оборудование, такое как воздуходувки, компреÑÑоры, водÑные наÑоÑÑ‹, дробилки, шаровые мельницы и другое оборудование в угольных шахтах, машиноÑтроении, ÑлектроÑтанциÑÑ… и различных типах промышленных и горнодобывающих предприÑтий. Более подробную информацию о приложении можно найти здеÑÑŒ.
Выбирайте Симо, выбирайте качеÑтво!
http://www.simomotors.com.cn/